En la actualidad existen muchos puentes construidos hace veinte o treinta años, que muestran reducciones diversas en su capacidad resistente. Para estas estructuras son necesarias herramientas de evaluación simplificadas y confiables de su riesgo, que permitan obtener una estimación de su futuro comportamiento. En busca de este objetivo se propone un método de análisis a partir de un modelo dinámico y de cálculo de la máxima inercia degregada de las pilas del puente. Utilizando este método se evalúan la vulnerabilidad sísmica de un puente de hormigón armado existente, construido en los años setenta bajo requisitos de diseño sísmico ahora obsoletos. Para esta estructura se definió un posible escenario sísmico, para el cual se generaron familias de registros artificiales. Además, se realizó una simulación por el método de Monte Carlo, considerando las incertidumbres asociadas a la peligrosidad sísmica y a los parámetros estructurales. A través de los resultados obtenidos se comprueba la bondad del proceso simplificado propuesto