Amostras de material particulado total (MPT) e MP 10 foram coletadas numa estação de ônibus, no período de agosto de 2006 a fevereiro de 2007. Na área, as únicas fontes importantes de emissão de poluentes são os ônibus, já que os veículos leves representam apenas 1-2% do fluxo total e não são desenvolvidas outras atividades no local. As concentrações de metais foram determinadas por espectroscopia de emissão por plasma indutivamente acoplado (ICP-OES). Os metais mais abundantes foram Ca, Mg, Fe e Al, que correspondem a 50,1%; 24,2%; 6,5% e 18,7%, respectivamente, do conteúdo metálico. O Co, Ni, Cd, Cr e Pb foram encontrados em níveis inferiores ao seu limite de detecção, exceto para algumas poucas amostras. Os fatores de enriquecimento calculados, mostram que o Zn e o Cu são devidos provavelmente à composição do combustível e do óleo lubrificante. O Ca, Mg e Al podem ser atribuídos à resuspensão de poeira, enquanto que o Fe pode ser devido tanto à ressuspensão de poeira como as emissões dos veículos. Total particulate matter (TSP) and PM 10 samples were collected in a bus station, in the period of August 2006 to February 2007. Buses are the only significant emission sources in this area once light duty vehicles represent about 1-2% of total flux and no other activities are developed in the location. Concentrations of metals in the samples were determined by inductively coupled plasma optical emission spectroscopy (ICP-OES). Ca, Mg, Fe and Al were the most abundant elements and accounted for about 50.1%, 24.2%, 6.5% and 18.7% of the total metal content. Co, Ni, Cd, Cr and Pb were under detection limits except for a few samples. Calculated enrichment factors show that Zn and Cu are probably due to fuel and oil composition. Ca, Mg and Al may be attributed to dust resuspension while Fe may be due to both dust resuspension and contribution of vehicles.