As perdas por atrito representam um importante do custo no caso de aviões e navios, assim como também nos submarinos e em dutos de transporte para longas distâncias. As crises políticas e financeiras em torno do mundo e o aumento do preço do barril de petróleo tem impulsionado o estudo da redução de arrasto (RA) em dutos. Este trabalho tem por objetivo estudar a influência polimérica na RA em fluxos internos turbulentos. Os polímeros selecionados para o estudo foram o polietilenoglicol 4000 (PEG 4000), o Polyox WSR N60K, Polyox WSR 301 e Polyox WSR 205. Os polímeros redutores de arrasto são investigados a partir da análise de fluxo turbulento, com variação do número de Reynolds (Re) e concentrações. As concentrações poliméricas trabalhadas foram: 5, 10, 30, 50 e 100 ppm. Os resultados foram submetidos a análise de variância (ANOVA) e quando significativos ao teste de Tukey (95% de significância). A obtenção da RA se deu mediante do diferencial de pressão medido entre dois pontos estabelecidos. O Polyox WSR N60K, o Polyox WSR 301 e o Polyox WSR 205 tiveram resultados satisfatórios, com destaque para o Polyox WSR 301 que apresentou 28,88% de RA na concentração de 100 ppm.